Skema injeksi motor Honda (PGM-FI) "Contohnya seperti motor susah di-starter atau terasa brebet dan kurang tenaga saat motor dikendarai," terangnya. Jika masih dalam tahap ringan, maka biasanya proses servis infus injeksi sudah dapat mengatasi kotoran yang tersumbat di injektor. Baca Juga: Cek Komponen ini Sebelum Beli Honda BeAT Bekas Di
Berikut ada tiga tanda yang bisa kamu cek: 1. Motor Susah Dihidupkan. motor susah hidup, bisa jadi fuel pum motor rusak. Ciri-ciri fuel pump motor rusak yang pertama adalah motor susah dihidupkan. Jika pompa melemah, maka tekanan pasokan bensin ke injektor pun akan melambat juga. Sehingga membuat mesin harus dicoba unntuk dinyalakan berkali-kali.
Penyebab Motor Vario Karbu Susah Distarter. MOTOR Plus-Online.com- Pengguna Honda BeAt karbu maupun injeksi awal, atau Honda Vario 110 cc dan 125 cc karbu, mungkin kerap menemui kendala starter elektriknya masalah. Beberapa kali dicoba, namun mesin tetap gak mau hidup juga. Sebagian besar mengira, penyebabnya aki yang sudah lemah.
Biaya Turun Mesin Vario 125 fi di Ahass. Spare Part Harga; Overhaul (Jasa turun mesin) Rp. 300.000: Ganti oli mesin: Rp. 46.000: Piston kit original Vario 125: Rp. 150.000: Korter cylinder bore: Rp. 50.000: Jika sudah begitu, biasanya dapat mengakibatkan mesin Vario akan susah hidup.
Kalau dikupas lebih detail, kita menemukan 10 penyebab motor susah hidup berikut ini. 1. Belum menekan rem dan standar masih aktif. Jika anda memiliki motor matic, pasti untuk menghidupkannya kita perlu menekan salah satu tuas rem. Pada beberapa motor, posisi standar juga harus naik agar starter bisa hidup.
Ciri-cirinya, tidak mau mengedipnya lampu sein bila salah satu lampu putus. 2. Saklar. Saklar sein yang baik bila dinyalakan akan langsung membuat sein menyala. Akibat pemakaian, saklar yang sudah kotor juga jadi salah satu penyebab lampu sein nggak nyala. Biasanya, bagian mekanisnya kotor jadi listrik tersendat mengirim sinyal.
. 163 374 302 175 157 8 12 83
vario 125 fi susah hidup
